近日举办的2023ccpc中国量产车大赛——重庆公众站上,全新一代星途凌云成为suv组别的黑马选手,以总分16.82分的高分成绩,夺得suv组别第三名的成绩。
作为家用车领域的“奖牌收割机”,星途凌云车型从出道伊始就在各个领域斩获了无数奖项,尤其是加速性能和操控成绩,在整个民用级suv的大市场中都称得上名列前茅。而万万想不到的是,在乘坐舒适性层面,新一代星途凌云也展现出了极高的竞争力,而且一出手就将众多老牌豪门劲旅的主力车型斩于马下。
在细分项目的排名中,全新一代星途凌云在空间舒适性、座椅舒适性和空调舒适性三个维度,分别得到了4.36、4.18和4.09的高分。相比之下,宝马x1在三个细分项上的得分分别是4.0、3.5以及4分,和星途凌云存在不小的差距。
更夸张的是,作为妥妥的中型豪华suv,林肯航海家的空间舒适性也“仅仅”拿到3.86分,甚至在“美式豪华”基因加持下,该车型的座椅舒适性得分也“仅有”4.14分,依旧惜败于星途凌云。而作为家用suv中的常青树,尺寸更大的汉兰达也只在总分上稍稍领先于星途凌云。可以说,论综合成绩,新一代星途凌云给了所有人一个“意想不到”。
值得一提的是,本次ccpc大赛公众站的评分制度,是主办方从社会上招募普通消费者来担任体验评委,并对产品进行主观打分。按道理,宝马和林肯在公众心中的知名度,会“引导”消费者打出更高的分数,但最终呈现的结果,却是来自中国品牌的星途凌云得分更高。
这很可能意味着,全新一代凌云在绝对客观的产品竞争力上拥有更大的优势,当然也意味着普通用户对于这款车型舒适度的认可。
按照惯例,在ccpc公众站之后还会有性能比赛。而在性能这个熟悉的赛场上,全新一代星途凌云理应也有必胜的把握。
要知道在2021年的ccpc中国量产车大赛中,星途凌云400t车型以6.58秒的破百成绩,刷新了该项赛事开创以来的“最快燃油车”记录。其中的手下败将,就包括大众途观l、雪佛兰开拓者rs、以及沃尔沃xc60等当红的合资高端suv车型。因此对于这款未上市的“国货之光”,其今后的每一步动作,都值得外界关注。
一个对汽车消费者十分友好的消息是,全新一代凌云目前已经公开了外观、内饰以及核心配置等关键车型信息,新车预计将于今年7月份正式上市,并且会与现款车型一样,给出一个相当具有竞争力的官方指导价格区间。
由此,对于这样一辆在乘坐舒适性和性能上没有短板,售价只有传统豪华品牌同级竞品1/3之多的自主高端座驾,或许我们真的没有理由把它排除在购车清单之外。
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